1月2日上午

備受市民關注

由重鐵集團牽頭統(tǒng)籌實施的

重慶站鐵路綜合交通樞紐工程（簡稱重慶站，也稱菜園壩火車站）

開工建設

未來將打造成重慶新地標

——重慶會客廳

乘客可在此乘坐成渝、渝廈等高鐵列車

換乘多條軌道交通線路

重慶站

背靠鵝嶺山脈，南鄰長江

東倚菜園壩長江大橋

1952年7月1日

成渝鐵路全線通車

隨后，被重慶人稱作

“菜園壩火車站”的重慶站

也建成啟用

從此

它成為成渝鐵路的始發(fā)終到站

近年來

隨著鐵路不斷發(fā)展

以及重慶北站、重慶西站等

鐵路樞紐建成投用

菜園壩火車站

無法再滿足大家的出行需求

2022年6月20日

重慶站停止辦理客運業(yè)務

啟動改擴建前各項準備工作

新建的重慶站站房設計規(guī)模

較原站房增加1倍以上

本次改造將引入兩高鐵一普速

兩高鐵為成渝高鐵、渝廈高鐵

一普速為成渝鐵路

預測旅客年發(fā)送量2360萬人次

已批復的站場規(guī)模為7臺14線

站房面積6萬平方米

其中渝廈場5臺10線，成渝場2臺4線

新建的重慶站

作為重慶市對外交通的重要客運樞紐

是我市構建“米”字型高鐵網的

重要組成部分

改造后的重慶站出行更加便捷

乘坐軌道交通更加方便

重慶站將引入在建、規(guī)劃的軌道交通

18號線、26號線、27號線等

并與1號線和3號線銜接

   “新建的重慶站，將是一座能夠傳承歷史和記憶、做到山水站城和諧相融的現代化車站，設計為山、水、站、城四維融合?！必撠熤貞c站設計的中鐵工程設計咨詢集團有限公司設計總負責人張文磊介紹。